Jean-Pierre Jabouille

Jean-Pierre Jabouille Biyografisi

Jean-Pierre Alain Jabouille (1 Ekim 1942 - 2 Şubat 2023), 1974'ten 1981'e kadar Formula 1'de yarışan Fransız yarış pilotu ve mühendisiydi. Jabouille, yedi sezonda iki Formula 1 Grand Prix'si kazandı. Jabouille, 1970'lerin sonu ve 1980'lerin başında Renault'nun turboşarjlı programının ilk yıllarında iki galibiyet alarak 55 Formula 1 Grand Prix'sinde yarıştı. Jabouille aynı zamanda 1960'ların sonlarından 1990'ların başına kadar Le Mans 24 Saat yarışında da yarıştı; Alpine, Matra, Sauber ve Peugeot adına yarıştı ve 1973, 1974, 1992 ve 1993 yıllarında dört kez genel klasmanda üçüncü oldu. Jean-Pierre Alain Jabouille, 1 Ekim 1942'de Paris'te doğdu, o zamanlar Nazi Almanyası tarafından işgal edildi. Jabouille, Fransız Formula 3'e ilk kez 1967'de damgasını vurdu ve 1968'de otomobili François Cevert'in ardından ikinci sıraya yükselterek yoluna devam etti. 1969'da Alpine ile geliştirme pilotu olarak sözleşme imzaladı ve Formula 2 ve spor arabalarda birkaç ayrık koşu yaptı. 1973'te Matra ile Le Mans 24 Saat yarışında 3. sıraya yükseldi ve 1974'te Hockenheim'da Formula neo yarışını kazanarak bu başarıyı tekrarladı ve Alpine ile Avrupa 2 litre serisini ikinci olarak tamamladı. Ayrıca Formula 1'de ilk kez sahneye çıktı ve Fransa Grand Prix'sinde Iso-Marlboro'ya ve Avusturya Grand Prix'sinde Surtees'e hak kazanamadı. 1975 yılında Jabouille, Alpine ile bağlarını kopardı ve kendi Formula 2 şasisini yapmak için Elf'in desteğini aldı. Jacques Laffite'ın ardından ikinci oldu, ancak sonunda ilk Grand Prix'sine çıktı ve Fransa Grand Prix'sinde Tyrrell'in çalışma yarışında 12. oldu. 1976'da Formula 2'ye odaklandı ve sonunda şampiyonluğu kazandı. Jabouille, 1977 için yeni 1.5 litrelik turboşarjlı motorunu geliştirmek üzere Formula 1 takımı Renault tarafından imzalandı. RS01 arabası 1977 Britanya Grand Prix'sinde görücüye çıktı, ancak başlangıçta turbo motor (Formula 1 için bir ilk) kırılgandı ve şiddetli turbo gecikmesinden muzdaripti, bu da dar devrelerde sürüşü zorlaştırıyordu. Bununla birlikte, mesleği mühendis olan Jabouille, RS01'i baştan sona azimle geliştirdi ve geliştirdi, 1978'de birkaç önemli sıralama pozisyonu kaydetti ve markanın ilk puanlarını, Renault turbonun en büyük zayıflıklarından biri olan, özellikle yakıt tüketimi açısından zorlu bir pist olan Watkins Glen'deki Amerika Birleşik Devletleri Grand Prix East'te 4. sırayı alarak elde etti. 1979, Renault'nun René Arnoux için ikinci bir arabayı piyasaya sürmek üzere genişlediğine tanık oldu. Jabouille, Güney Afrika Grand Prix'sinde Renault'nun ilk Formula 1 pole pozisyonunu elde etti ve ardından Fransa Grand Prix'sinde de yine pole pozisyonundan uygun bir şekilde ilk zaferini kazandı. Bu, turboşarjlı bir otomobilin Formula 1'deki ilk zaferiydi. Almanya ve İtalya Grand Prix'lerinde iki pole pozisyonunu daha aldı ancak güvenilirliğin zayıf olması onun tek skorunun galibiyet olduğu anlamına geliyordu. ... Kaynak: İngilizce Wikipedia'dan "Jean-Pierre Jabouille" makalesi, CC-BY-SA kapsamında lisanslanmıştır.